Vignette Crit'Air : quelle classe pour votre véhicule et où circuler ?

La vignette Crit'Air classe les véhicules selon leur niveau de pollution et conditionne l'accès aux zones à faibles émissions (ZFE). Sa classe ne dépend ni de la puissance ni du modèle, mais de l'énergie et de la date de première immatriculation. Utilisez l'outil ci-dessous pour connaître la classe Crit'Air d'un véhicule (voiture, utilitaire ou poids lourd) et savoir où il peut circuler, puis lisez la suite pour tout comprendre.

Qu'est-ce que la vignette Crit'Air ?

La vignette Crit'Air, ou certificat qualité de l'air, est une pastille ronde autocollante qui classe chaque véhicule dans l'une de six catégories, de la plus propre (Crit'Air E, verte) à la plus polluante (Crit'Air 5), plus les véhicules « non classés ». Elle se colle sur le pare-brise et sert de référence pour circuler dans les zones à faibles émissions.

Elle n'est pas obligatoire partout, mais elle l'est pour circuler ou stationner dans une ZFE, et lors des pics de pollution qui déclenchent la circulation différenciée. Sans vignette valide dans ces zones, vous vous exposez à une amende.

Quelle vignette Crit'Air pour mon véhicule ?

Pour une voiture ou un utilitaire léger, la classe dépend de l'énergie et de la date de première immatriculation :

Les poids lourds, bus et autocars suivent une grille différente, fondée sur la norme Euro (voir plus bas). Le plus simple est d'entrer le type, l'énergie et la date d'immatriculation dans l'outil en haut de page : il applique la bonne grille automatiquement.

Crit'Air et norme Euro : comment trouver sa classe

La classe Crit'Air découle de la norme Euro du véhicule, elle-même liée à sa date de première immatriculation (repère B de la carte grise). Vous n'avez pas besoin de connaître votre norme Euro : la date suffit. Pour une voiture diesel, par exemple, une immatriculation à partir de 2011 correspond à Euro 5 ou 6, donc Crit'Air 2 ; entre 2006 et 2010 à Euro 4, donc Crit'Air 3, et ainsi de suite.

Crit'Air et ZFE : où peut-on circuler en 2026 ?

En 2026, plus de dix agglomérations françaises appliquent une zone à faibles émissions : Paris et le Grand Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg, Lille, Toulouse, Grenoble, Rouen, Montpellier, Nice, Reims. Chaque métropole fixe son propre calendrier et ses propres restrictions.

La logique est partout la même : plus la classe est élevée, plus l'accès est restreint. Les véhicules non classés, Crit'Air 5 et Crit'Air 4 sont déjà interdits dans la plupart des ZFE. Dans le Grand Paris, les Crit'Air 3 sont eux aussi interdits en semaine. À l'inverse, les Crit'Air E, 1 et 2 circulent quasiment partout. Vérifiez toujours les règles en vigueur dans l'agglomération concernée, car elles évoluent d'une année à l'autre.

Crit'Air pour les poids lourds et utilitaires

Pour un poids lourd, un bus ou un autocar, la classe Crit'Air dépend de la norme Euro (chiffres romains) : un diesel Euro VI (immatriculé à partir de 2014) obtient un Crit'Air 2, le meilleur classement possible pour un diesel lourd ; Euro V donne un Crit'Air 3, Euro IV un Crit'Air 4, Euro III un Crit'Air 5. Les modèles plus anciens ne sont pas classés.

C'est un critère décisif à l'achat : un véhicule trop ancien sera vite interdit dans les ZFE. Sur Truck1.fr, vous pouvez filtrer et comparer des camions, véhicules utilitaires et fourgons récents, en Euro 6 / Crit'Air 1 et 2, qui restent autorisés dans la grande majorité des zones.

Comment obtenir la vignette Crit'Air ?

La vignette s'achète uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, pour quelques euros (autour de 3,80 €, frais d'envoi compris). Méfiez-vous des sites tiers qui la revendent beaucoup plus cher : il s'agit du seul service officiel. Munissez-vous de votre carte grise, le numéro de formule et la date d'immatriculation y figurent.

Questions fréquentes

La vignette Crit'Air est-elle obligatoire ?

Oui pour circuler ou stationner dans une zone à faibles émissions et lors des épisodes de circulation différenciée. Ailleurs, elle n'est pas exigée, mais elle reste utile dès que vous traversez une grande agglomération.

Comment connaître la classe Crit'Air de ma voiture ?

Indiquez son énergie et sa date de première immatriculation (repère B de la carte grise) dans l'outil en haut de page. La classe s'affiche immédiatement.

Quelle vignette pour un véhicule diesel ?

Un diesel récent (immatriculé depuis 2011) est Crit'Air 2. Entre 2006 et 2010 il est Crit'Air 3, entre 2001 et 2005 Crit'Air 4, entre 1997 et 2000 Crit'Air 5. Avant 1997, il n'est pas classé.

Combien coûte la vignette Crit'Air ?

Environ 3,80 € sur certificat-air.gouv.fr, frais d'envoi inclus. C'est le seul site officiel.

Que risque-t-on sans vignette dans une ZFE ?

Une amende, et l'interdiction de circuler si la classe du véhicule est trop élevée pour la zone. Mieux vaut vérifier la classe avant d'acheter un véhicule destiné à rouler en ville.