Avis sur DAF

J'utilise mon LF 220 depuis 2 ans pour des livraisons de produits frais en région parisienne. Son moteur PACCAR 220 ch est économe (14L/100km) et suffisant pour les arrêts fréquents. La bâche coulissante est un vrai gain de temps comparé aux bâches traditionnelles, mais attention aux rails en aluminium dans les docks serrés. Cabine correcte mais manque de rangements. Aucune panne en 100 000 km. Évitez les surcharges : le châssis de 12 tonnes peine dans les côtes. Parfait pour les tournées urbaines.

Je conduis le nouveau XG+ depuis huit bons mois maintenant, principalement sur l'axe nord-sud entre l'Allemagne et l'Italie. La 530 est un vrai plaisir à conduire : la puissance est toujours à portée de main et le nouveau design de l'habitacle est un rêve. Enfin un véritable espace de vie sur roues. Je n'ai pas besoin de la MirrorCam ; les rétroviseurs sont excellents. Même sur les longs trajets, je n'ai jamais eu de problèmes de dos et la climatisation automatique fonctionne parfaitement. Le logiciel du système d'assistance se dérègle parfois sous la pluie, mais sinon, tout est à la pointe de la technologie. Le prix était un peu surprenant, mais on en a pour son argent.

Le DAF XG Plus a révolutionné ma façon de travailler. Le système de prédiction de courbes PredictiveCruiseControl ajuste automatiquement la vitesse en fonction de la topographie, permettant ainsi des économies de carburant impressionnantes. La cabine Super Space offre un confort exceptionnel pour se détendre. Après 50 000 km au compteur, je n'ai jamais eu une seule panne. DAF maîtrise parfaitement la fabrication de tracteurs routiers de qualité supérieure.