Camion fourgon Renault D 280 4X2 18tons 2000kg Tailgate Automatic Euro 6

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Plus d'options et d'accessoires

Construction* Hauteur d'ouverture de la porte: 237 cm

La hauteur totale de l'ouverture de la porte, et la hauteur maximale d'un objet qui passera à travers la porte.

• Largeur d'ouverture de porte: 232 cm

La largeur totale de l'ouverture de la porte, et la largeur maximale d'un objet qui passera à travers la porte.

• Matériau du sol: wood (Le matériau de l'étage.)
• Rail d'arrimage

Avec des rails d'arrimage, il est possible de sécuriser la charge d'un véhicule en toute sécurité, l'empêchant de bouger pendant la conduite.

• Type de porte arrière: mfo_tailgate

Le type ou le type de porte arrière de ce véhicule.

Hayon* Année de construction du hayon élévateur: 2019 (L'année de construction du hayon élévateur.)

Intérieur* Caméra de recul

Une caméra de recul (également appelée caméra de recul ou caméra de recul) est un type spécial de caméra vidéo qui est produite spécifiquement pour être fixée à l'arrière d'un véhicule afin d'aider à reculer et pour soulager le store arrière. place. Il est spécialement conçu pour éviter une collision de secours. La zone directement derrière les véhicules a été décrite comme une «zone de mise à mort» en raison du carnage associé. Les caméras de recul sont généralement connectées à l'affichage de l'unité principale du véhicule.

• Tachygraphe: digital

Un tachygraphe est un dispositif monté sur un véhicule qui enregistre automatiquement sa vitesse et sa distance, ainsi que l'activité du conducteur sélectionnée parmi un choix de modes. Le mode de conduite est activé automatiquement lorsque le véhicule est en mouvement, et les têtes de tachygraphe modernes passent généralement à l'autre mode de travail à l'arrêt. Les modes de repos et de disponibilité peuvent être sélectionnés manuellement par le conducteur lorsqu'il est stationnaire.

• Siège à suspension pneumatique

Avec un siège à suspension pneumatique, le conducteur bénéficie d'un plus grand confort car le siège n'est pas fixé directement à la cabine, la suspension pneumatique entre les bosses de la route n'étant pas directement transmise au conducteur.

Moteur* AdBlue

L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

• Capacité du réservoir de carburant: 300 Ltrs (portal_description_fuel_tank_capacity_1)
• Quantité de réservoirs de carburant: 1 (Quantité de réservoirs de carburant)

Systèmes de sécurité* Alerte de sortie de voie

Un système d'avertissement de changement de voie est un mécanisme conçu pour avertir le conducteur lorsque le véhicule commence à sortir de sa voie (sauf si un clignotant est activé dans cette direction) sur les autoroutes et les artères. Ces systèmes sont conçus pour minimiser les accidents en s'attaquant aux causes principales des collisions: erreur du conducteur, distractions et somnolence.

• Avertisseur de collision avant

L'avertissement de collision avant est également connu sous le nom de système de pré-collision, de système d'avertissement de collision avant ou de système d'atténuation de collision. Il utilise un radar (tous temps) et parfois un laser (LIDAR) et une caméra (utilisant la reconnaissance d'image) pour détecter un crash imminent.

Éclairage* Type de phare: halogen (Le type de phare de ce véhicule)

Plus d'informations

Système AdBlue: Oui

Transmission: ATO1056, 6 vitesses, Automatique

Nombre de clés: 2

Numéro d'immatriculation: 70326515