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14 900EUR
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Camion frigorifique MAN LE 140 C * THERMO-KING V 500 MAX * LBW 1,5 TON *
Publié: 1an(s) 2mois
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11 Juillet 2023
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Déposer une demande de rechercheMAN L 200LE 140CTHERMO-KING V 500 MAX MBB 1,5 TON
FAHRZEUG-HISTORIE
- DEUTSCHES FAHRZEUG
- AUF WUNSCH VIDEO ERHÄLTLICH
FAHRZEUG-AUSSTATTUNGEN
- ORG KM 186.000 KM
- SCHALTGETRIEBE
- TEMPOMAT
- THERMO-KING V 500 MAX
- TIEFKÜHL BIS - 29 GRAD
- LADEBORDWAND 1,5 TON
- ANALOG TACHO
- ZUL. GESAMTGEWICHT: 7.490 KG
- LEERMASSE: 4.940 KG
- NUTZLAST: 2.550 KG
- REIFENGRÖSSE VORNE UND HINTEN: 225 / 75 R 17,5
- ALLE BEREIFUNGEN SEHR GUTER ZUSTAND
- SOFORT VERFÜGBAR
- EXPORT VERKAUF NUR MIT KAUTION (DEPOSIT) MIN. 500€ -
- EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€
AUSFUHRANMELDUNG ZOLL EXW IN 10 MIN. ( ZUGELASSENER AUSFÜHRER ) 5 TAGE, 15 TAGE, 30 TAGE KENNZEICHEN UND 15 TAGE ÖSTERREICH KENNZEICHEN
EURO 1
TECH. DATENBLAT ( DATA TECNICI )FAHRZEUGRESERVIERUNGEN BITTE NUR ÜBER DIE E-MAIL FUNKTION
MÜNDLICHE RESERVIERUNGEN HABEN KEINE GÜLTIGKEIT
Für die Verkäufe an die EU- & Drittländer wird eine Kaution i.H.v. mindestens 500,00 € / 1.000,00 € erhoben
(For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00)
Änderungen, Irrtürmer und Vorverkauf vorbehalten!
Weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage:www.nbc-trucks.de
Verkauf erfolgt ausschliesslich nach unseren AGB’s – siehe Homepage
Wichtiger Hinweis – Wichtige Information: Trotz sorgfältiger Überprüfung aller Details in unserem Angebot kann es vorkommen, dass sich Fehler einschleichen. Teilweise werden diese durch Übertragungsfehler in den Systemen der verschiedenen Plattformanbieter verursacht. Daher möchten wir darauf hinweisen, dass sich alle Angaben ohne Gewähr verstehen und keinen Rechtsanspruch darstellen.
Rechtliches: Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar.
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11 Juillet 2023
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