Camions porte-conteneurs/ Caisses mobiles, porte-conteneurs d’occasion
MERCEDES-BENZ Antos 2543 Kamag Wiesel BDF Umsetzer
55 900EUR
Prix HT
- ≈ 60 448 USD
MAN TGX 25.440 LL - HIAB 122 PRO
35 900EUR
- ≈ 38 821 USD
MAN TGA 26.390 BL + FASSI F160
15 900EUR
- ≈ 17 193 USD
MAN 26.500 6x2 Lenkachse NEU MOTOR 15.000 KM BEI MAN
29 800EUR
Prix HT
- ≈ 32 224 USD
Volvo FH 500 6x2 CHASSIS L=7363 mm
32 900EUR
Prix HT
- ≈ 35 577 USD
RENAULT T460
30 000EUR
- ≈ 32 441 USD
2001 Mercedes-Benz Actros 3235 8×4 SWS concrete mixer/tipper
35 738EUR
- ≈ 38 646 USD
MAN TGS 26.510 6X2-4LL Intarder Nebenantrib
90 800EUR
Prix HT
- ≈ 98 188 USD
IVECO Stralis AS 190 S 420 ECO LBW AHK KLIMA INTARDER
7 400EUR
Prix HT
- ≈ 8 002 USD
VOLVO FH4 500
2 606EUR
- ≈ 2 818 USD
Mercedes-Benz Actros 1843LL LADEBORDWAND BDF Brems-Ass PPC
44 400EUR
Prix HT
- ≈ 48 012 USD
Mercedes-Benz Actros 2543 LL BDF Distronic PPC Spur-Ass L-Fhs
56 000EUR
Prix HT
- ≈ 60 556 USD
DAF XF 460 Retarder BDF Wechsel
19 900EUR
Prix HT
- ≈ 21 519 USD
DAF XF
24 800EUR
Prix HT
- ≈ 26 817 USD
DAF XF 480 FAR SSC Intarder SDG Multi 1.020 - 1.320
45 500EUR
Prix HT
- ≈ 49 202 USD
MAN TGX 26.480 6x2-2LL*XXL*Standklima*2xKupplung*BDF
24 500EUR
Prix HT
- ≈ 26 493 USD
MAN TGX 26.460 / ZF Intarder / Standklima
18 850EUR
Prix HT
- ≈ 20 383 USD
MAN TGX 26.400 / ZF Intarder / Liftachse
18 550EUR
Prix HT
- ≈ 20 059 USD
Mercedes-Benz KAMAG Wiesel/Umsetze 6 Monate voll Garantie!
Mercedes-Benz KAMAG Wiesel/Umsetze 6 Monate v
Un camions porte-conteneurs est caractérisé par un plateau universel et une capacité de charge élevée. Son but est le transport de différents types de conteneurs sur les routes de la region donnee.
Les portes-conteneurs sont appelés généralement les navires. Et les camions porte-conteneur devient un lien de transfert entre mode de transport maritime de fret dans les ports de commerce et des centres logistiques.
Leur capacité de charge est de 18 000 à 35 000 kg, de 2 à 4 essieux, dont la configuration la plus répandue est 6x2. Dans les cas ou il est impossible d’utiliser le conteneur (à cause de dimension de cargaison ou des conditions spéciales de transport), on utilise des caisses mobiles spécialisées: avec des portes latérales ou des panneaux ou rideaux coulissants, isothermique, frigorifiques etc. Pour une exploitation plus efficace les camions sont optionnellement équipés des rampes et du système hydraulique basculante.
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