Historia marki Iveco
Iveco - (skrót od: Industrial Vehicles Corporation, często pisana jako Iveco) jest włoskim przedsiębiorstwem o zasięgu ogólnoświatowym z siedzibą w Turynie, kontrolowanym przez koncern Fiat, specjalizującym się w produkcji samochodów dostawczych, ciężarowych, wojskowych i silników. Koncern Iveco powstał w 1975 roku z połączenia działów produkcji samochodów ciężarowych kilku przedsiębiorstw: Fiat Veicoli Industriali (produkcja ciężarówek od 1903 r.), Lancia Veicoli Industriali (od 1911r.), OM (Włochy, od 1907 r.), Unic (Francja, od 1905 r.) i Magirus-Deutz AG (KHD, Niemcy, od 1904 r.). Najpopularniejszym modelem firmy jest produkowany od drugiej połowy lat 70. Iveco Daily o masie całkowitej od 2,9 do 4,9 ton. Podczas swojego istnienia Iveco projektuje, produkuje i wprowadza na rynek pełną gamę lekkich, średnich i ciężkich pojazdów użytkowych, autobusów miejskich i międzymiastowych oraz pojazdów specjalnych stosowanych w pożarnictwie, obronie cywilnej i służbach porządkowych. Na dzień dzisiejszy Iveco – międzynarodowa korporacja gdzie produkcja odbywa się w 49 zakładach produkcyjnych w 19 krajach na całym świecie. W Europie pojazdy tej marki są produkowane we Włoszech, Niemczech, Hiszpanii, Ukrainie. Do października 1997 działał zakład w Langley (Wielka Brytania). Poza Europą, spółka działa na terenie Chin, Rosji, Turcji, Australii, Argentyny, Brazylii i Republiki Południowej Afryki. Pojazdy Iveco były lub są ciągle montowane w Wenezueli, Maroku, Libii, Tunezji, Egipcie, Etiopii i Wietnamie. Firma jest właściecielem marek Iveco, Iveco Motors, Iveco Magirus, Astra, Seddon Atkinson, Irisbus.
Modele Iveco
W czołówce wśród samochodów ciężarowych od 1984 r. stoi ciągnik TurboStar, który zdobył popularność we Włoszech. Pod koniec lat 80 został wznowiony wzór, silniki, skrzynia biegów zamieniona na Daily.
W 1990 r. wychodzi nowa seria samochodów ciężarowych EURO: EuroCargo, EuroTech, EuroTrakker i EuroStar.
W 1998 r. powyższe medele zostały wyposażone w silniki Cursor 8 i Cursor 10 z nowoczesną technologią wtrysku common rail.
Poszerzając produkcje, Iveco w 1996 r. nabywa Carniva S.A.
W 2003 r. wyszedł nowy samochód ciężarowy Stralis z kabiną Active Space. Wkrótce ukazał się na rynku nowy Trakker.
Świadomi wyzwaniam ekologicznym, w 2010 r. Iveco przedstawia nowy Ecostralis, którego celem jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Według tej zasady wychodzą nowe modele Daily i Stralis.
Iveco – samochody użytkowe oraz ciężarowe (Iveco commercial and industrial vehicle), produkuje lekkie, średnie i ciężkie pojazdy użytkowe do transportu dalekobieżnego, regionalnego. Masa całkowita pojazdów od 2,8 do 44 ton. Samochody ciężarowe wyposażone w silniki gazowe z napędem hybrydowym i elektrycznym.
- DAILY - lekki samochod ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej 2,8 – 7,0 ton. Idealnie przystosowany do miejskich warunków, dzięki wydajności i sprawności.
- EUROCARGO- samochód ciężarowy o masie całkowitej 6-19 ton. Wyposażony w silnik Tector.
- STRALIS – ciężki samochód ciężarowy.
- TRAKKER – ciągnik do użytku w terenie, budownictwie i rolnictwie.
Pomimo tego Iveco zajmuje wiodące miejsce na rynku w produkcji pojazdów specjalnych wspólnie z producentem pojazdów specjalnych stosowanych w pożarnictwie - Magirus.
Iveco Astra od 65 lat zajmuje się produkcją maszyn i komponentów budowlanych. Samochody ciężarowe specjalnie przystosowane do prac w kamieniołomach. Na rynku dostępne następne modele:
- HD9 – samochód ciężarowy, w wersjach z dwoma, trzema, czterema osiami, wyposażony w silnik Cursor. Ergonomia dla kierowcy.
- HHD9 – zaprojektowany do prac ciężkich. Masa całkowita 50 ton, zmodyfikowany z napędem 6x6 , 63 tony i napędem 8x6. Samochody wyposażone w silniki Cursor 13.
- ADT – ciężarówka z napędem na wszystkie koła, zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach: budowie, kamieniołomach. Ten model wyposażony w silnik Cursor 13, i wzmocnionym podwoziem.
- RD – pojazd o dość prostej konstrukcji, z napędem 4x2 o masie całkowitej od 28 do 50 ton. Samochód ciężarowy zaprojektowany do pracy w kamieniołomach i przewozu minerałów. Ciężarówka ma niskie koszty eksploatacji i łatwość w obsłudze.
Iveco Defence Vehicles – specjalizuje się w produkcji pojazdów stosowanych w obronie cywilnej i służbach porządkowych. Samochody mogą być wykonane w wersji opancerzonej.
Autobusy Iveco (Irisbus)
Do 2013 r. produkcja autobusów odbywała się za pośrednictwem firmy Irisbus.
Linia modeli Ducato, Daily przedstawia autobusy miejskie, które pojawiły się na początku 1980 r., wychodzą zmodernizowane modele. Europolis ( produkcja 1996-2010 r., w wersji diesla, elektrycznej i hybrydowej), Citelis, Crealis (produkcja zaczęła się w 2008 r.). Do niektórych krajów europejskich Iveco dostarcza swoje trolejbusy.
Aktualna oferta autobusów turystycznych to: Iveco Daily, Midys, Récréo ( autobus szkolny z silnikiem Tector), Crossway ( z silnikiem Cursor), modyfikacja niskopodłogowa – Crossway LE, Arway ( pierwszy autobus, który odpowiada standardom ekologicznym Euro4, wyszedł w 2005 r.), Evadys ( produkowany we frańcuskim zakładzie Iveco od 2005 r. ), autobusy klasy GT (Grand Tourisme) Domino ( produkowany we Włoszech od 2007 r.) oraz Magelys ( 2007 r., który w roku 2008 otrzymał miano „autobus roku"). Autobusy wyposażone w silnik HI-eSCR klasy Euro6, które mają niskie koszty eksploatacji.
Generatory Iveco Motors:
Dostępne 7 modyfikacji silników diesla Iveco Motors:
- G-Drive Diesel
- Genset Diesel
- Genset Gas
- Genset Marine
- Genset Soundproofed
- Special Generating Sets
Catégories des vehicules ou matériels marqués par la balise "Historia marki Iveco"
Dernières offres
IVECO STRALIS XP 570
31 000EUR
Prix HT
- ≈ 33 208 USD
IVECO STRALIS 480
Iveco Stralis AS 560
11 880EUR
Prix TTC
20% TVA
- ≈ 12 726 USD
Iveco AS 560
19 080EUR
Prix TTC
20% TVA
- ≈ 20 439 USD
Iveco Stralis 480
15 000EUR
- ≈ 16 068 USD
IVECO STRALIS 480 HI-WAY
18 000EUR
Prix HT
- ≈ 19 282 USD
Iveco Stralis 500
14 280EUR
Prix TTC
20% TVA
- ≈ 15 297 USD
IVECO STRALIS 480
16 000EUR
Prix HT
- ≈ 17 140 USD
IVECO stralis gnc 400 ch
25 000EUR
Prix HT
- ≈ 26 781 USD
IVECO STRALIS HI STREET GAZ 330 FOURGON
35 000EUR
Prix HT
- ≈ 37 493 USD
Iveco AS 460 MIX LNG / CNG
31 080EUR
Prix TTC
20% TVA
- ≈ 33 294 USD
Iveco AS 460 MIX LNG / CNG
29 880EUR
Prix TTC
20% TVA
- ≈ 32 008 USD
Iveco AS 560
20 280EUR
Prix TTC
20% TVA
- ≈ 21 724 USD
IVECO S-WAY
30 000EUR
Prix TTC
- ≈ 32 137 USD
IVECO NP460
24 600EUR
Prix HT
- ≈ 26 352 USD
IVECO Stralis 480 XP
24 490EUR
- ≈ 26 234 USD
IVECO STRALIS S-WAY 460 CNG - Compressed Natural Gas
23 000EUR
Prix HT
- ≈ 24 638 USD
IVECO 500
7 500EUR
Prix HT
- ≈ 8 034 USD
IVECO Stralis 400 NP/LNG Carte grise Française
8 900EUR
- ≈ 9 534 USD
IVECO STRALIS 460 LNG Carte grise Française
16 500EUR
- ≈ 17 675 USD
Iveco Eurotrakker 350
Iveco Stralis 360
14 000EUR
- ≈ 14 997 USD
Iveco Eurocargo 160E30
14 000EUR
- ≈ 14 997 USD
Iveco ML160E28+E6+11000L/5COMP
55 900EUR
- ≈ 59 882 USD
IVECO ML130E18
7 500EUR
- ≈ 8 034 USD
IVECO 130E18
1 000EUR
- ≈ 1 071 USD
Iveco Trakker 410
35 000EUR
- ≈ 37 493 USD
IVECO Trakker 380
46 000EUR
Prix HT
- ≈ 49 277 USD
IVECO TRAKKER 450
47 000EUR
Prix HT
- ≈ 50 348 USD
IVECO 190E27
1 170EUR
- ≈ 1 253 USD
IVECO 380E38
17 535EUR
- ≈ 18 784 USD
IVECO 35C14
8 425EUR
- ≈ 9 025 USD
IVECO 35C14
8 425EUR
- ≈ 9 025 USD
IVECO 35C14
10 725EUR
- ≈ 11 489 USD
IVECO 35C13 Camion Benne
IVECO 35C13 Crew Cab Camion Benne
Iveco Eurocargo 80 E 18
3 000EUR
- ≈ 3 213 USD
Iveco Stralis 360
12 800EUR
- ≈ 13 712 USD
IVECO 35-130 Camion Benne
IVECO DAILY 35C13 Camion Benne
Iveco 35C12+E5+CARRIER+DHOLLANDIA
11 850EUR
- ≈ 12 694 USD
IVECO daily frigo
IVECO daily
IVECO daily
IVECO daily
32 900EUR
Prix HT
- ≈ 35 244 USD
IVECO daily frigo
IVECO daily
IVECO daily
IVECO daily
32 900EUR
- ≈ 35 244 USD
IVECO DAILY
2 800EUR
- ≈ 2 999 USD
IVECO 35C14
8 425EUR
- ≈ 9 025 USD
IVECO Daily H2L1
4 000EUR
- ≈ 4 285 USD
IVECO 35C12
3 223EUR
- ≈ 3 452 USD
IVECO 35C14
10 150EUR
- ≈ 10 873 USD
IVECO 65C17
5 145EUR
- ≈ 5 511 USD
IVECO DAILY 65C18
4 052EUR
- ≈ 4 340 USD
IVECO DAILY 35C12
3 190EUR
- ≈ 3 417 USD
IVECO A50C18
6 615EUR
- ≈ 7 086 USD
IVECO 65C17
4 955EUR
- ≈ 5 308 USD
Iveco Daily 72C16
34 680EUR
Prix TTC
20% TVA
- ≈ 37 150 USD
Commentaires