DAF
De productie van DAF vrachtwagens werd gestart in 1928 door ingenieur Hubert Van Dorn en directeur van de brouwerij, een project belegger, Arnold Hugens. Aanvankelijk produceerde het bedrijf vrachtwagens voor auto’s en tractors. In 1932 Hubert Van Dorn en zijn broer Vin Van Dorn wijzigden de bedrijfsnaam in Van Doorne 's Aanhangwagen Fabriek. Sindsdien loopt de geschiedenis van de merk DAF die na het verlaten van Hugens het familiebedrijf van de Van Dorns was geworden.
De grote vraag in de naoorlogse periode had bijgedragen tot de specialisatie van het bedrijf in vrachtwagens, bussen, aanhangwagens. De eerste vrachtwagen , die in 1949 was uitgebracht was de DAF A30. In hetzelfde jaar wijzigde het bedrijf de naam in Van Doorne 's Automobiel Fabriek, maar de afkorting bleef ongewijzigd. Een jaar later bouwde DAF een nieuwe fabriek voor de productie van de vrachtwagens met het laadvermogen van drie, vijf en zes ton, met de omvang van productie van maximaal 12 stukken per week, waardoor op 3 mei 1955 de 10000 vrachtwagen werd uitgebracht. In 1950 continueerde de fabriek de ontwikkeling van multiaxiale trekkers, en het laadvermogen daarvan bereikte tot 10 ton, dat was zelden destijds. Bovendien ontvangt de fabriek regelmatig de militaire bestellingen; dat bevordert de ontwikelling van trekkers. Verder worden de modellen op basis van het principe XX00 gemerkt.
Aan het einde van de jaren 1950 maakten de engineers van de fabriek een experiment en producerden de eerste personenauto; het totale aantal daarvan bereikte 800 000 stukken. Het kenmerk van de kwaliteit en het comfort van personenauto’s was de volautomatische continu variabele transmissie.
In de vroege jaren 1960 werden de DAF vrachtwagens met nieuwe motoren uitgerust en werd de diesel turbomotor in bedrijf gesteld. Tot het midden van de jaren 1960 bereikte de omvang van productie 50000, dat was ook verbonden met de opening van een nieuwe fabriek in Belgiл.
Sinds de jaren 1970 werden de vrachtwagens met tilt cabine uitgerust voor een betere motoronderhoud. Ook werden cabines gemoderniseerd en uitgerust met extra apparatuur voor meer comfort tijdens het reizen naar lange afstanden. De nieuwe modellen van DAF zijn uitgerust met extra materieel voor gebruik in de bouw, en bij het vervoer van speciale ladingen.
In de jaren 1980 produceerde DAF een nieuwe generatie van lange afstand vrachtwagens, en in 1987 werd het beroemde premium model DAF 95 geproduceerd met een grotere cabine. In hetzelfde jaar werd het bedrijf vergroot door middel van de overname van Freight Rover en Leyland en verscheen op de markt met een nieuwe naam DAF B.V.
In de jaren 1990 werd de nieuwe reeks van zware, lichte en middelzware vrachtwagens met verbeterde design en nieuwe motoren uitgebracht. Strengere milieuregels dwong het bedrijf om nieuwe technologieлn voor de verbranding van de brandstof in te voeren, en daarbij moesten koppel en motorvermogen worden behouden.
In 1996 werd DAF overgenomen door een van de grootste fabrikanten van vrachtwagens PACCAR. In de jaren 2000 werd de merking van DAF vrachtwagens veranderd van XX00 formaat door een brief formaat. Op de markt zijn er kleine, middelgrote en zware vrachtwagens LF, CF, XF. Ze zijn uitgerust met verbeterde motoren die aan de Euro 4 en Euro 5 milieunormen voldoen. Bovendien verscheen op de markt een innovatieve hybride motor.
De productie van onderdelen voor DAF vrachtwagens is verspreid over de hele Europese Unie. Maar het grootste deel van de productiecapaciteiten, samen met het historische hoofdkantoor zijn gevestigd in Eindhoven (Nederland).
De reeks van DAF modellen LF, CF, XF worden uitgebracht in verschillende uitvoeringen, afhankelijk van de bestemming en milieu eisen. De uitvoering met Euro 5 en Euro 6 motoren is ook verkrijgbaar.
DAF XF
Het XF model is ontworpen voor het vervoer van volumineuze goederen over lange afstanden. Dit model is uitgerust met bijna 13 liter dieselmotor PACCAR MX-13 en bijna 11 liter PACCAR MX-11, die aan Euro 6 eisen voldoen. Dit model is uitgerust met vernieuwde chassis. Modellen kunnen ook worden uitgerust met extra apparatuur.
DAF CF
Een nieuwe serie van het CF Euro 6 model is ontworpen voor middelgrote ladingen buiten het stadsverkeer. Het model kan worden uitgerust met cabines van 3 versies, drie versies van de motor, en ook verschilt van elkaar de overbrengingsverhouding op de achteras in verschillende versies. Dankzij de kenmerken van het model is het mogelijk operationele kosten te verminderen en het rijcomfort te verbeteren.
DAF LF
Het LF model is ontworpen voor de distributie van goederen. Dankzij de wendbaarheid en rijeigenschappen is het ideaal voor de stedelijke omgeving en handel. De carrosserie maakt het moeiteloos het snelle laden en lossen van goederen. De brede reeks van motoren en versnellingsbakken maakt het mogelijk het model aan te passen aan de specifieke bedrijfsomstandigheden. Bovendien verhoogt de uitrusting van de cabine het rijcomfort van de bestuurder.
Het toepassingsgebied van DAF vrachtwagens is breed genoeg: vervoer over lange afstanden, distributie, nutsbedrijven, bouw, landbouw, enz.
Catégories des vehicules ou matériels marqués par la balise "DAF"
Dernières offres
DAF CF85
8 000EUR
- ≈ 8 588 USD
DAF XF 530 FT
30 000EUR
Prix HT
- ≈ 32 206 USD
DAF XF 510
DAF XF 510
14 500EUR
- ≈ 15 566 USD
DAF CF480+56 ton+Intarder+hydr.
45 750EUR
- ≈ 49 114 USD
DAF XF 510 + Intarder
22 850EUR
- ≈ 24 530 USD
DAF CF480FT-56 Ton-Intarder+Hydr.
45 750EUR
- ≈ 49 114 USD
DAF CF 85.460+HYDR+MANUAL+INTARDER
13 450EUR
- ≈ 14 439 USD
DAF CF480+56Ton+Intarder+Hydr.
45 750EUR
- ≈ 49 114 USD
DAF CF 85.460+INTARDER+COMPRESSEUR
20 850EUR
- ≈ 22 383 USD
DAF CF 510+INTARDER+HYDRAULIQUE
38 450EUR
- ≈ 41 277 USD
DAF XF 460 FT
20 000EUR
Prix HT
- ≈ 21 470 USD
DAF XF 510
17 000EUR
- ≈ 18 250 USD
DAF XF 460
14 500EUR
- ≈ 15 566 USD
DAF XF 510
21 500EUR
- ≈ 23 081 USD
DAF XF EURO 6
22 000EUR
Prix HT
- ≈ 23 617 USD
DAF XF 530
36 990EUR
Prix HT
- ≈ 39 710 USD
DAF XF 530
29 990EUR
Prix HT
- ≈ 32 195 USD
DAF XF 460
21 000EUR
Prix HT
- ≈ 22 544 USD
DAF XG New generation
DAF CF75
16 500EUR
- ≈ 17 713 USD
DAF LF55
17 400EUR
Prix HT
- ≈ 18 679 USD
DAF FA 55 AE 17 NC
5 000EUR
- ≈ 5 367 USD
DAF CF75
16 500EUR
- ≈ 17 713 USD
DAF CF460+E6+DALBY20T
55 900EUR
- ≈ 60 010 USD
DAF CF 85.410+DIEBOLT 16Ton/m
51 900EUR
- ≈ 55 716 USD
DAF LF 290(18t.)+HYVA12T
88 750EUR
- ≈ 95 276 USD
DAF CF85 360+Plateau 6.6m+HIAB 200C (4xHydr.+Remote C.)
40 900EUR
- ≈ 43 907 USD
DAF CF 450-6X4+FASSI18T/M(3EXT)-78500KM
115 900EUR
- ≈ 124 423 USD
DAF CF75
15 500EUR
- ≈ 16 639 USD
DAF CF85 460
38 000EUR
- ≈ 40 794 USD
DAF CF85 460
DAF 85 ATI 360
DAF CF85 410
DAF CF85 410
DAF LF 260
DAF CF85.410 8x4 Camion Benne
DAF 85.410 8x4 Camion Benne
DAF XF 95 380
DAF Bibenne CF 480
96 900EUR
- ≈ 104 026 USD
DAF Urbino 12
9 900EUR
- ≈ 10 628 USD
1999 Daf Semi Open top bus Euro 4
11 642EUR
- ≈ 12 498 USD
DAF Irizar
15 000EUR
- ≈ 16 103 USD
DAF 200 kVa
DAF D.A.F. - MAUGUIN 85
65 844EUR
Prix HT
- ≈ 70 686 USD
DAF CF85.410
60 000EUR
- ≈ 64 412 USD
DAF CF 450 FAD
DAF CF 450 FAD Carte Grise Française
44 000EUR
Prix HT
- ≈ 47 235 USD
Commentaires