Remorque Bodex 3 essieux à fumier – Vocol acier inoxydable 316 réservoir 36 000 l – Pompe à fumier Eisele DK 22 V – 2013
Caractéristiques :
Marque châssis : Bodex
Année du châssis : 2013
Numéro de châssis : SVSK1S3CBDS000014
Version : remorque
à fumier à 3 essieux
Châssis : Suspension
pneumatique
Superstructure du réservoir : Vocol, Venlo
Numéro de réservoir : 10159
Année de construction du réservoir : 1996
Matériau du réservoir : acier inoxydable 316
Capacité totale du réservoir : 36 000 litres / 36 m³
Pression de travail autorisée : 1,0 bar
Pression de test : 3,0 bars
Température de calcul : 50 °C
Pompe à boue : pompe
à boues rotatives Eisele DK 22 V
Capacité de la pompe en usine : maximum environ 2 500 l/min / 150 m³/h à 540 tr/min, selon le milieu et les conditions
Pression maximale de pompe selon les données d’usine : environ 5 bars
Caractéristiques :
Connexions
épaisses entre fumier et tuyau
Tuyauterie avec vannes
manuelles
Échelle en acier inoxydable et plateforme de marche sur le dessus du réservoir
Réservoir/réservoir supplémentaire en acier inoxydable au châssis
Réservoir/dispositif
de stockage latéral en plastique
Garde-boue
en acier inoxydable
Pieds de soutien mécaniques
Pare-chocs arrière avec éclairage
Particularités :
Remorque professionnelle à fumier d’occasion.
Sur le côté gauche du réservoir en acier inoxydable, plusieurs bosses ou creux sont visibles localement, voir les photos.
La carrosserie du char est plus ancienne que le châssis ; Année de construction du char 1996 et année de châssis de construction 2013.
État général et exécution selon l’âge et l’utilisation.
Le fonctionnement de la pompe, des vannes et d’autres installations n’a pas été testé et reste donc inconnu.
Vente en état actuel, voir les photos pour une impression complète.
VEUILLEZ NOTER : ce véhicule possède une plaque d’immatriculation.
Plaque d’immatriculation : ON-16-DS.
Date de première admission : 28-11-2013.
Lors de la récupération, le véhicule doit être immatriculé auprès d’un tiers sur place ou exporté.
Cela comporte des coûts supplémentaires.
