Semi-remorque MEUSBURGER 1-Achs-Tiefbett

Fahrgestell:

Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer und hinterer Rahmenkröpfung und Tiefbett ohne Abschrägung hinten.

Tiefbett mit ausziehbarem Zentralrahmen, ca. 4.000 mm ausziehbar.

Tiefbett ausgelegt für Punktlast 18 to auf 6 m im eingeschobenen Zustand.

2"-Königszapfen.

Achsen:

BPW-Tieflader-Achse (10 to Achslast).

Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung.

WABCO SmartBoard mit ECAS-Funktion.

Autom. Gestängesteller.

Achse hydraulisch zwangsgelenkt.

5-fach Bereifung 235/75 R 17,5.

Bremsanlage:

Zweileiterbremse mit EBS.

EBS-Bremssystem (WABCO 4S2M).

Federspeicherfeststellbremse.

Elektrik:

gemäß KFZ-Gesetz.

2x 5-Kammer-Schlußleuchten im Abschlußblech.

1x Halter für Rundumleuchte (Heck).

Seitliche Markierungsleuchten LED.

Boden:

27 mm mehrschichtverleimter Plattenboden.

Zubehör:

12 Paar Binderinge im Außenrahmen eingeschweißt.

6 Paar Pilze im Außenrahmen im Tiefbett.

Staufach mit Deckel im Boden Tiefbett vorne links und rechts.

Stahlblechwerkzeugkasten als vordere Bordwand auf dem Schwanenhals.

Schwanenhals mit Bordwandaufbau.

Reserveradhalterung mit Galgen an Vorderwand außen.

4 Unterlegkeile mit Halterung an Vorderwand.

2 ECE-Tafeln am Abschlußblech.

4 ausziehbare Warntafeln.

Zentralschmieranlage Beka-Max.

4 Paar Laxo-Buchsen 11/63 im Tiefbett für steckbare Laxo-Verriegelungen (ohne Verriegelungen).

5 Paar Rungentaschen im Tiefbett im Außenrahmen (100x50 mm).

Lackierung:

Stahlgranulatreinigung und Zinkstaubgrundierung.

Lackierung in: MB 7350 novagrau.

Bordwände eloxiert.

Felgen werksilber.

Kunststoffteile schwarz unlackiert.

Seitliche Konturmarkierung in gelb, hinten in gelb.