Semi-remorque benne neuf LIDER Kiepwagen 2 Assen

Spécifications générales :

Nombre d'essieux : 2

Capacité de charge : Généralement entre 18 000 kg et 26 000 kg, selon la conception et les matériaux.

Poids total en charge (PTAC) : Jusqu'à 38 000 kg, en fonction des réglementations et de la configuration.

Longueur : 8 - 10 mètres (peut varier)

Largeur : 2,5 mètres standard

Hauteur : 3 - 4 mètres (y compris la benne)

Construction :

Châssis : Fabriqué en acier de haute qualité (par exemple, S355), généralement renforcé pour supporter des charges lourdes.

Matériau de la benne : Acier ou aluminium, selon l'utilisation prévue. L'acier est généralement utilisé pour les matériaux lourds, tandis que l'aluminium est plus léger et permet une charge utile plus élevée.

Benne :

Type de benne : En forme de V ou rectangulaire, selon le type de matériau transporté.

Volume : Généralement entre 15 m³ et 30 m³.

Angle de basculement : Généralement entre 45 et 50 degrés, pour assurer un déchargement efficace.

Contrôle de la benne : Système hydraulique avec un cylindre puissant (par exemple, cylindre à 3 étages).

Essieux et Suspension :

Essieux : Configuration d'essieux lourds, généralement 9 tonnes par essieu.

Suspension : Suspension pneumatique ou à lames, selon la conception et les préférences de l'utilisateur.

Pneus : 385/65 R22.5 ou similaire, adaptés à un usage intensif.

Système de freinage :

Type : Système de freinage pneumatique, généralement équipé de l'ABS.

Frein de stationnement : Manuel ou automatique via la pression d'air.

Caractéristiques supplémentaires :

Système hydraulique : Entraîné par prise de force (PTO) pour le fonctionnement de la benne basculante.

Éclairage : Éclairage LED pour une meilleure visibilité et durabilité.

Options : Peut être équipé en option de ridelles, de systèmes de couverture (par exemple, bâches), de coffres à outils supplémentaires, etc.

Applications :

Domaines d'utilisation : Couramment utilisé dans la construction, les projets d'infrastructure et le secteur agricole pour le transport de matériaux lourds tels que le sable, le gravier, l'asphalte ou les produits agricoles.