Semi-remorque surbaissé EMTECH 4.NNZ-1R-2N(NH2) est vendu Cet article est déjà vendu, mais nous avons de nombreuses offres similaires qui peuvent répondre à vos besoins
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Belgique, Brugsesteenweg 213, 8460 Oudenburg-Roksem, Belgium
Publié: 1mois 2jour(s)Numéro de référence 83809
50 652EUR
Prix HT
- ≈ 55 113 USD
Neuf20213-essieuCapacité de chargement: 47450 kgPoids total à charger: 56000 kg
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Semi-remorque surbaissé
NeufCapacité de chargement: 56700 kgPoids total à charger: 69800 kg
Les Pays-Bas, Pottenbakkerstraat 40 9403VX Assen The Netherlands
Publié: 1an(s) 1mois
Le prix à négocier
NeufCapacité de chargement: 56700 kgPoids total à charger: 69800 kg
Les Pays-Bas, Pottenbakkerstraat 40 9403VX Assen The Netherlands
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Neuf20213-essieuCapacité de chargement: 47450 kgPoids total à charger: 56000 kg
Allemagne, Alte Bundesstr. 48, D-37120 Bovenden / Göttingen, Germany
Publié: 1mois 1jour(s)Numéro de référence 83809
44 900EUR
Prix HT
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Publié: 1mois 23jour(s)Numéro de référence 008651
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2011Capacité de chargement: 53300 kg
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Publié: 2mois 15jour(s)
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Semirremolque 1 eje 1S22R1
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2005
Espagne, Carretera C-17 Km. 17, Apdo. 81 Pol. Ind. Els Batzacs - C/. Batzacs, 3-4 08185 Lliça de Vall (Barcelona), Spain
Publié: 2an(s) 2moisNuméro de référence CE-2200103
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2005
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Semi-remorque surbaissé neuf - opportunité de location EMTECH 4.NNZ-1R-2N(NH2)
Publié: 2an(s) 10mois
Publié: 2an(s) 10mois
VENDU
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Année de fabrication
2021
Neuf
État
nouvelle
Propre poids
14500 kg
Poids total à charger
65000 kg
Capacité de chargement
50500 kg
Longueur
9300 mm
Largeur
2550 mm
Hauteur
900 mm
Сouleur
rouge
Stationnement
Pologne, Szczerców
Châssis/suspension
suspension
air
châssis téléscopique
nombre d'essieux
essieu relevable
essieu de direction
freins
tambour
ABS
EBS
pneus
235/75 R17,5'', 100 %
roue de secours
roues couplée
Carrosserie
boite à outils
fixateur de pneu de secours
Supplementaire
Plus d'information
4 osiowa naczepa niskopodwoziowa, jednokrotnie rozciągana, z zagłębieniami obrzeży i najazdami hydraulicznymi
CENY z NAJADAMI HYDRAULICZNYMI od 269 900 zł netto.
Masy (techniczne):
DMC : 65 000 kg
Masa własna : 14 500 kg
Ładowność : 50 500 kg
Podwozie
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali typu QL 690
4 osie 17,5’’ marki GIGANT / SAF
Dwie osie (trzecia i czwarta) skrętne (nadążna)
Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5 16 sztuk wraz z felgami stalowymi.
Pierwsza oś podnoszona.
Nadwozie
Zagłębienia obrzeży na koła w części przedniej przed osiami (od przodu do pierwszej osi, i pomiędzy 2 a 3 osią
UKŁAD HAMULCOWY BĘBNOWY
KNORR / HALDEX / WABCO
INSTALACJA ELEKTRYCZNA 24V W TECHNOLOGI LED
LAKIEROWANIE
Podwozie lakierowane w dowolnym kolorze z palety RAL do uzgodnienia
Opcje dodatkowe możliwe za dopłatą:
- Wyciągarka elektryczna mocowana w pionowej części szyi przed pokładem
ładunkowym
- Układ centralnego smarowania z pompą elektryczną (1 pompa)
- Hydrauliczne tylne nogi podporowe przy najazdach
- WABCO SMARTBOARD , HALDEX INFO CENTER, KNORR TIM TG2
- Zainstalowane zamki kontenerowe w gniazdach (6 szt.)
- Podpórka / stół wyrównujący wysokość pokładu szyi i dolnego (niezbędny dla
potrzeb przewozu kontenera 40’’)
- Podpórka / stół wyrównujący w MODELU SKANDYNAWSKIM z kieszeniami laxo
/ bevola
- Podkład cynkowy przed lakierowaniem
- Najazdy hydrauliczne wypełnione kratą cynkowaną zamiast drewnem
- Najazdy szersze 1 000 mm każdy, zwężane prawie na zera do wew. (wyp. krata)
- Czujniki ciśnienia i temperatury w ogumieniu. Zestaw ContiPressureCheck -
TPMS WIFI TRAILER
- Zawory sterujące schowane w aluminiowo / nierdzwnej skrzynce
- Inne indywidualne ustalenia
NINIEJSZA OFERTA JEST ZAPROSZENIEM DO NEGOCJACJI I NIE STANOWI OFERTY HANDLOWEJ W ROZUMIENIU KODEKSU CYWILNEGO
W celach otrzymania szczegółowej specyfikacja / informacji na temat produktu i finansowania prosimy o kontakt telefoniczny bądź mailowy.
GSM 1 : show contacts
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Telefon : show contacts
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VENDU
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