Oups... cet article a été vendu
Consulter cette annonce en archiveFaymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
62 500EUR
Prix HT
- ≈ 67 555 USD
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
75 900EUR
Prix HT
- ≈ 82 038 USD
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
94 500EUR
Prix HT
- ≈ 102 143 USD
Semi-remorque surbaissé neuf Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Publié: 1an(s) 8mois
Nous avons des offres similaires à cette annonce
Regarder des offres similaires en stockPublié: 1an(s) 8mois
Le vendeur n'a pas indiqué le prix
Voulez-vous voir les tarifs des offres similaires?
Regarder des offres similaires en stockAuszug Ausstattung
Schwanenhals:
Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von
ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark.
Ladefläche:
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°.
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN).
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast).
Bereifung:
Bereifung 235/75 R 17.5 – Fabrikat unserer Wahl
Achsen:
BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt.
Technische Achslast: 12.000 kg
Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren.
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
Achswerkzeug.
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung.
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert.
Keine Metalliclackierung möglich.
Elektroanlage:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.-
Anschluss gemäß ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098
Inkl. Zubehör:
- 2 Zoll Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch.
- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad)
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg)
- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen.
- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.
- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die
Warntafeln inklusive Steckdose.
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.
Le vendeur n'a pas indiqué le prix
Voulez-vous voir les tarifs des offres similaires?
Regarder des offres similaires en stock