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Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
94 500EUR
Prix HT
- ≈ 101 233 USD
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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
79 500EUR
Prix HT
- ≈ 85 164 USD
Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
75 900EUR
Prix HT
- ≈ 81 307 USD
Semi-remorque surbaissé neuf Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Publié: 1an(s) 5mois
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Regarder des offres similaires en stockAuszug Aussatttung
Schwanenhals:
Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°.
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN).
Hartholzbelag ca. 30 mm stark.
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°.
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN).
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN).
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN).
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag.
Achsen:
BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr,
alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt.
Technische Achslast: je 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
Achswerkzeug.
Bereifung:
Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) - Fabrikat unserer Wahl.
Sattelstützen:
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast).
Bremsanlage:
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M)
ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.
Lackierung:
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert.
Keine Metalliclackierung möglich.
Stahlkonstruktion:
Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage:
Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
Anschluss gemäß ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 polig ISO-12098
Incl. folgender Zusatzausrüstungen:
- 2 Zoll Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.
- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)
- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten
bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
- Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen.
- Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers.
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.
- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die
Warntafeln inklusive Steckdose.
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche.
- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.
- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.
- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.
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