Semi-remorque surbaissé MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie d'occasion, 2020 en vente - ID: 7030868
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MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie

Semi-remorque surbaissé - opportunité de locationMEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie
2020|3-essieu|40700 kg|49000 kg
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Semi-remorque surbaissé - opportunité de location MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie

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Marque

Numéro de référence

669
Année de fabrication

2020
Poids

49000 kg
Propre poids

8300 kg
Poids total à charger

49000 kg
Capacité de chargement

40700 kg
Longueur

9440 mm
Largeur

2550 mm
Hauteur

870 mm
Сouleur

gris
Stationnement

Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany

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LIVRAISON
Rappeler
Châssis/suspension
suspension

air
châssis téléscopique

nombre d'essieux

marque d'essieu

BPW
essieu de direction

hauteur du châssis

870 mm
freins

tambour
ABS

EBS

pneus

245/70 R 17,5 143/141J
roues couplée

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Fahrgestell:

Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebenem Tiefbettplateau

Abschrägung hinten 1.835 x 180 mm

Rahmenhals 165 mm mit außenliegenden Längsträgern

Mit Wirtgenschräge auf Kröpfungsplateau ca. 850 x 150 mm

Steigrippen auf Wirtgenschräge

Tiefbett mit ausziehbarem Zentralrahmen, Ausziehlänge ca. 4.300 mm, pneumatisch verriegelbar bei 300/500/800/1.100/1.400/1.680/2.000/2.500/3.000/3.500/3.980 und 4.300 mm

Mit Zwischentisch (300 mm lang)

Verstärkte Rahmenausführung für Punktlast 40 to auf 4,5 m im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt (leichte Rahmenausführung mit 6 mm Außenrahmen)

2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen

Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech

Fallhubstützen hinten

Einhängeschiene hinten für Auffahrrampen

Offenes Staufach vorne auf Hochbett

Vorderwand: Rungentaschen für Aufbewahrung der Steckrungen (ohne Rungen)

Stützwinden:

Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich

Achsen:

BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm.

S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge

Autom. Gestängesteller

Wabco Smartboard mit Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm. 2. Fahrstellung über Smartboard.

Lenkung:

3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Felgen und Reifen:

12 Stahlscheibenräder 6,75“, 10-Loch, mit Einpreßtiefe (ET 132 mm), mittenzentriert

12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos

Kotflügel:

Blechkotflügel mit Clear-Pass

Bremsanlage:

Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS

EBS (WABCO 4S3M)

Federspeicherfeststellbremse

Elektroausstattung:

24 Volt. 2x 7-polige und 1x 15-polige Steckdosen

2 Stück 6-Kammer-Schlußleuchten im Abschlussblech

Seitliche Markierungsleuchten

1 ausziehbare Halterung für Rundumleuchte

2 Stück 7-polige Steckdosen an Abschlussblech hinten für Überhangbeleuchtung

2 Stück 3-polige Steckdosen am Abschlussblech hinten

1 Stück Rückfahrscheinwerfer Ultra Beam Hella 2ZR 997506-391 hinten im Abschlussblech versenkt

Boden:

35 mm Meranti-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen

Zubehör:

Reserveradhalterung

Seitlicher Anfahrschutz (Alu)

4 Unterlegkeile samt Halterung

Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech

4 Paar Schwerlast-Zurrringe (13,4 to) umklappbar

8 Paar Pilze seitlich im Außenrahmen für Verzurrung

6 Paar Standard-Zurrringe seitlich im Außenrahmen versenkt, Zugkraft je 4 to

Ausziehbare Warntafeln inklusive Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech inklusive steckbarer Halterung für Rundumleuchte auf Gesamtbreite 4.500mm

4 Stück Warntafelhalterungen zusätzlich, steckbar in Rungentaschen

Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert

13 Paar Rungentaschen

Mit 2 Rungentaschenquerreihen für Rungen 100/50 von Außenrahmen bis Zentralrahmen. 1x auf Hochbett vor erster Königszapfen; 1x zwischen 2. + 3. Achse (ohne Rungen)

Unterbringung der Auffahrrampen auf Hochbett ganz vorne quer zur Fahrtrichtung in abnehmbare Halterung steckbar (somit ca. 900 mm hohe Vorderwand)

1 ECE-Tafel steckbar

1 Paar Zurrbügel außen an Längsträger im Hochbett ca. 4 to belastbar

Ohne 4 Stück Auffahrschienen auf Hochbett

2 zusätzliche Halterungen des Ausgleichsbockes auf dem Hochbett nach steckbarer Rampenhalterung (Vorderwand) und ca. 200 mm vor Königszapfen. Ausgleichsbock kann für 20ft-Container genutzt werden, wenn dieser ganz vorne im Hochbett steht

2 Stück Abschleppringe hinten, je 13,4 to

Container-Beladung „Vollversion“ bestehend aus: 5 Paar Laxo-Rungentaschen Typ 11/63R (davon 1 Paar steckbar hinten wegen Schräge). 4 Paar Laxo-Rungentaschen (Containerverriegelungen optional erhältlich).

1 Auflagebock mit 1 Paar Laxo-Rungentaschen Typ 11/63R für Transport von 2x 20ft-Container.

1 Satz Aluminium-Anlegerampen mit Länge 2.400 mm (Traglast 24/Paar) optional erhältlich

2 Halter für Rungentaschen am Heck und entsprechender Holzausgleichskeil über ganze Fahrzeugbreite zum Höhenausgleich der Heckabschrägung. Optional erhältlich

Lackierung:

Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung inkl. Teleskop und Grundierung

Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 novagrau

Felgen: werksilber

Kunststoffteile schwarz unlackiert

Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb

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