Semi-remorque surbaissé MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi Roadrunner Industrie d'occasion, 2020 en vente - ID: 7333509
France - Français | EUR
00
S'identifier / s'inscrire
Catalogue
Vendre
Déposer une annonce
VENDU
Regarder des offres similaires en stock

Oups... cet article a été vendu

Consulter cette annonce en archive
MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie - Semi-remorque surbaissé: photos 1
MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie - Semi-remorque surbaissé: photos 2
MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie - Semi-remorque surbaissé: photos 3
MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie - Semi-remorque surbaissé: photos 4
MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie - Semi-remorque surbaissé: photos 5
Voir toutes les photos (5)

MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi-Roadrunner-Industrie

Semi-remorque surbaissé
20203-essieuCapacité de chargement: 40700 kgPoids total à charger: 49000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 1an(s) 2moisNuméro de référence 669
Le prix à négocier
20203-essieuCapacité de chargement: 40700 kgPoids total à charger: 49000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
Meusburger 3-Achs-Semi-Satteltieflader Roadrunner Industrie  - Semi-remorque surbaissé: photos 1
Meusburger 3-Achs-Semi-Satteltieflader Roadrunner Industrie  - Semi-remorque surbaissé: photos 2
Meusburger 3-Achs-Semi-Satteltieflader Roadrunner Industrie  - Semi-remorque surbaissé: photos 3
Meusburger 3-Achs-Semi-Satteltieflader Roadrunner Industrie  - Semi-remorque surbaissé: photos 4
Meusburger 3-Achs-Semi-Satteltieflader Roadrunner Industrie  - Semi-remorque surbaissé: photos 5
Voir toutes les photos (7)

Meusburger 3-Achs-Semi-Satteltieflader Roadrunner Industrie

Semi-remorque surbaissé
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 40700 kgPoids total à charger: 49000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 1an(s)
Le prix à négocier
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 40700 kgPoids total à charger: 49000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
Meusburger 3-Achs-Tele-Semi Roadrunner Bau mit Klapprampen  - Semi-remorque surbaissé: photos 1

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi Roadrunner Bau mit Klapprampen

Semi-remorque surbaissé
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 39900 kgPoids total à charger: 49000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 2an(s)
Le prix à négocier
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 39900 kgPoids total à charger: 49000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
Meusburger 4-Achs-Tieflade-Sattelauflieger "Roadrunner"  - Semi-remorque surbaissé: photos 1
Meusburger 4-Achs-Tieflade-Sattelauflieger "Roadrunner"  - Semi-remorque surbaissé: photos 2

Meusburger 4-Achs-Tieflade-Sattelauflieger "Roadrunner"

Semi-remorque surbaissé
Neuf4-essieuCapacité de chargement: 39600 kgPoids total à charger: 49400 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 6mois 24jour(s)
Le prix à négocier
Neuf4-essieuCapacité de chargement: 39600 kgPoids total à charger: 49400 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger  - Semi-remorque surbaissé: photos 1
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger  - Semi-remorque surbaissé: photos 2
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger  - Semi-remorque surbaissé: photos 3
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger  - Semi-remorque surbaissé: photos 4

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger

Semi-remorque surbaissé
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 38400 kgPoids total à charger: 48000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 6mois 24jour(s)
Le prix à négocier
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 38400 kgPoids total à charger: 48000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 1
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 2
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 3
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 4
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 5
Voir toutes les photos (6)

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt

Semi-remorque surbaissé
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 37800 kgPoids total à charger: 50100 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 6mois 24jour(s)
Le prix à négocier
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 37800 kgPoids total à charger: 50100 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
DOLL 4-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger - Semi-remorque surbaissé: photos 1
DOLL 4-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger - Semi-remorque surbaissé: photos 2
DOLL 4-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger - Semi-remorque surbaissé: photos 3
DOLL 4-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger - Semi-remorque surbaissé: photos 4

DOLL 4-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger

Semi-remorque surbaissé
20114-essieuCapacité de chargement: 33900 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 10mois 33jour(s)
Le prix à négocier
20114-essieuCapacité de chargement: 33900 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi mit Rampen zwangsgel  - Semi-remorque surbaissé: photos 1
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi mit Rampen zwangsgel  - Semi-remorque surbaissé: photos 2
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi mit Rampen zwangsgel  - Semi-remorque surbaissé: photos 3
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi mit Rampen zwangsgel  - Semi-remorque surbaissé: photos 4
Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi mit Rampen zwangsgel  - Semi-remorque surbaissé: photos 5
Voir toutes les photos (13)

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi mit Rampen zwangsgel

Semi-remorque surbaissé
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 35695 kgPoids total à charger: 48000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 1an(s) 9mois
Le prix à négocier
Neuf3-essieuCapacité de chargement: 35695 kgPoids total à charger: 48000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
Faymonville 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg  - Semi-remorque surbaissé: photos 1
Faymonville 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg  - Semi-remorque surbaissé: photos 2
Faymonville 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg  - Semi-remorque surbaissé: photos 3
Faymonville 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg  - Semi-remorque surbaissé: photos 4
Faymonville 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg  - Semi-remorque surbaissé: photos 5
Voir toutes les photos (7)

Faymonville 4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg

Semi-remorque surbaissé
Neuf4-essieuCapacité de chargement: 43600 kgPoids total à charger: 58000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 10mois 8jour(s)
Le prix à négocier
Neuf4-essieuCapacité de chargement: 43600 kgPoids total à charger: 58000 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur
Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 1
Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 2
Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 3
Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 4
Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt  - Semi-remorque surbaissé: photos 5
Voir toutes les photos (6)

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt

Semi-remorque surbaissé
Neuf4-essieuCapacité de chargement: 49000 kgPoids total à charger: 60800 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Publié: 5mois 30jour(s)
Le prix à négocier
Neuf4-essieuCapacité de chargement: 49000 kgPoids total à charger: 60800 kg
Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Contacter le vendeur

Semi-remorque surbaissé MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi Roadrunner Industrie

Publié: 10mois 7jour(s)

Oups... cet article a été vendu
Semi-remorque surbaissé MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi Roadrunner Industrie: photos 1

Nous avons des offres similaires à cette annonce

Regarder des offres similaires en stock
zoom in
Semi-remorque surbaissé MEUSBURGER 3-Achs-Tele-Semi Roadrunner Industrie: photos 1
See what's in stock now

Publié: 10mois 7jour(s)

VENDU

53 700EUR

  • ≈ 57 018 USD

16 Janvier 2023

Voulez-vous voir les tarifs des offres similaires?

Regarder des offres similaires en stock
Marque

Année de fabrication

2020
Propre poids

8300 kg
Poids total à charger

49000 kg
Capacité de chargement

40700 kg
Longueur

9440 mm
Largeur

2550 mm
Hauteur

870 mm
Сouleur

gris
Stationnement

Allemagne, Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Germany
Châssis/suspension
suspension

air
châssis téléscopique

nombre d'essieux

marque d'essieu

BPW
ABS

EBS

Plus d'information

Fahrgestell:

Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebenem Tiefbettplateau

Abschrägung hinten 1.835 x 180 mm

Rahmenhals 165 mm mit außenliegenden Längsträgern

Mit Wirtgenschräge auf Kröpfungsplateau ca. 850 x 150 mm

Steigrippen auf Wirtgenschräge

Tiefbett mit ausziehbarem Zentralrahmen, Ausziehlänge ca. 4.300 mm, pneumatisch verriegelbar bei 300/500/800/1.100/1.400/1.680/2.000/2.500/3.000/3.500/3.980 und 4.300 mm

Mit Zwischentisch (300 mm lang)

Verstärkte Rahmenausführung für Punktlast 40 to auf 4,5 m im eingeschobenen Zustand im Schwerpunkt (leichte Rahmenausführung mit 6 mm Außenrahmen)

2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen

Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech

Fallhubstützen hinten

Einhängeschiene hinten für Auffahrrampen

Offenes Staufach vorne auf Hochbett

Vorderwand: Rungentaschen für Aufbewahrung der Steckrungen (ohne Rungen)

Stützwinden:

Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich

Achsen:

BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm.

S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge

Autom. Gestängesteller

Wabco Smartboard mit Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm. 2. Fahrstellung über Smartboard.

Lenkung:

3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Felgen und Reifen:

12 Stahlscheibenräder 6,75“, 10-Loch, mit Einpreßtiefe (ET 132 mm), mittenzentriert

12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos

Kotflügel:

Blechkotflügel mit Clear-Pass

Bremsanlage:

Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS

EBS (WABCO 4S3M)

Federspeicherfeststellbremse

Elektroausstattung:

24 Volt. 2x 7-polige und 1x 15-polige Steckdosen

2 Stück 6-Kammer-Schlußleuchten im Abschlussblech

Seitliche Markierungsleuchten

1 ausziehbare Halterung für Rundumleuchte

2 Stück 7-polige Steckdosen an Abschlussblech hinten für Überhangbeleuchtung

2 Stück 3-polige Steckdosen am Abschlussblech hinten

1 Stück Rückfahrscheinwerfer Ultra Beam Hella 2ZR 997506-391 hinten im Abschlussblech versenkt

Boden:

35 mm Meranti-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen

Zubehör:

Reserveradhalterung

Seitlicher Anfahrschutz (Alu)

4 Unterlegkeile samt Halterung

Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech

4 Paar Schwerlast-Zurrringe (13,4 to) umklappbar

8 Paar Pilze seitlich im Außenrahmen für Verzurrung

6 Paar Standard-Zurrringe seitlich im Außenrahmen versenkt, Zugkraft je 4 to

Ausziehbare Warntafeln inklusive Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech inklusive steckbarer Halterung für Rundumleuchte auf Gesamtbreite 4.500mm

4 Stück Warntafelhalterungen zusätzlich, steckbar in Rungentaschen

Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert

13 Paar Rungentaschen

Mit 2 Rungentaschenquerreihen für Rungen 100/50 von Außenrahmen bis Zentralrahmen. 1x auf Hochbett vor erster Königszapfen; 1x zwischen 2. + 3. Achse (ohne Rungen)

Unterbringung der Auffahrrampen auf Hochbett ganz vorne quer zur Fahrtrichtung in abnehmbare Halterung steckbar (somit ca. 900 mm hohe Vorderwand)

1 ECE-Tafel steckbar

1 Paar Zurrbügel außen an Längsträger im Hochbett ca. 4 to belastbar

Ohne 4 Stück Auffahrschienen auf Hochbett

2 zusätzliche Halterungen des Ausgleichsbockes auf dem Hochbett nach steckbarer Rampenhalterung (Vorderwand) und ca. 200 mm vor Königszapfen. Ausgleichsbock kann für 20ft-Container genutzt werden, wenn dieser ganz vorne im Hochbett steht

2 Stück Abschleppringe hinten, je 13,4 to

Container-Beladung „Vollversion“ bestehend aus: 5 Paar Laxo-Rungentaschen Typ 11/63R (davon 1 Paar steckbar hinten wegen Schräge). 4 Paar Laxo-Rungentaschen (Containerverriegelungen optional erhältlich).

1 Auflagebock mit 1 Paar Laxo-Rungentaschen Typ 11/63R für Transport von 2x 20ft-Container.

1 Satz Aluminium-Anlegerampen mit Länge 2.400 mm (Traglast 24/Paar) optional erhältlich

2 Halter für Rungentaschen am Heck und entsprechender Holzausgleichskeil über ganze Fahrzeugbreite zum Höhenausgleich der Heckabschrägung. Optional erhältlich

Lackierung:

Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung inkl. Teleskop und Grundierung

Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 novagrau

Felgen: werksilber

Kunststoffteile schwarz unlackiert

Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb

VENDU

53 700EUR

  • ≈ 57 018 USD

16 Janvier 2023

Voulez-vous voir les tarifs des offres similaires?

Regarder des offres similaires en stock
En poursuivant la navigation sur ce site, vous confirmez votre consentement et votre autorisation du traitement de vos données personnelles, y compris l’utilisation des cookies et d’autres techniques de traçage. C’est destiné à l’amélioration et à la personnalisation de votre expérience sur ce site, nos autres sites et les sites des autres annonceurs qui collaborent avec nous. Nos partenaires peuvent aussi garder des cookies sur votre dispositif ou utiliser les autres techniques de collecte et de traitement des informations personnelles. Vous pouvez savoir plus sur nos moyens de traiter vos données personnelles.
t1 old test archive
t1 test archive - Semi-trailer
t1 test archive - HEAVYTRAILER AG