Camions, camions porteurs, porteurs d'occasion, véhicules lourds
- Camions bâches 743
- Camions bennes 2447
- Camions frigorifiques 702
- Camions fourgons 1229
- Camions isothermiques 40
- Camions plateaux 1157
- Camions citernes 463
- Châssis cabines 735
- Camions porte-conteneurs/ caisses mobiles 423
- Engins de chantier
- Tombereaux 1014
- Grues mobiles 625
- Camions avec nacelle 232
- Toupies béton 571
- Pompes à béton 178
- Matériel forestier
- Camions grumiers 146
- Municipal/ matériel spécial
- Voiries 652
- Camions vidangeurs 225
- Balayeuses 474
- Remorqueuse 132
- Camions de pompier 168
- Accessoires
- Grues auxiliaires 529
- Hayons élévateurs 40
- Unités réfrigérées 53
- Carrosseries interchangeables/ conteneurs
- Carrosseries fourgons 307
- Carrosseries bâches 171
- Bennes pour poids lourds 91
- AVIA 4
- BEDFORD 6
- BERLIET 1
- BORCO-HÖHNS 18
- CHEVROLET 3
- CITROËN 3
- DAEWOO 2
- DAF 1020
- DONGFENG 1
- FIAT 9
- FORD 17
- FOTON 8
- FREIGHTLINER 2
- FUSO 5
- GINAF 31
- GMC 3
- HINO 9
- IFA 5
- INTERNATIONAL 1
- ISUZU 22
- IVECO 993
- KAMAZ 5
- LIEBHERR 2
- MAN 1975
- MERCEDES-BENZ 2339
- MITSUBISHI 84
- NISSAN 48
- OPEL 2
- PEUGEOT 1
- RENAULT 882
- SAURER 3
- SCANIA 888
- SINOTRUK 197
- SISU 3
- STEYR 13
- TATRA 12
- TERBERG 19
- TOYOTA 11
- UNIMOG 1
- VOLKSWAGEN 14
- VOLVO 1032
- ZOOMLION 1
- France 327
- Allemagne 2806
- Autriche 149
- Belgique 1339
- Chine 213
- Danemark 132
- Espagne 181
- Estonie 58
- Finlande 109
- Grèce 26
- Hongrie 251
- Italie 92
- Les Pays-Bas 2588
- Lettonie 32
- Lituanie 202
- Luxembourg 3
- Norvège 194
- Pologne 507
- Portugal 52
- Roumanie 24
- Royaume-Uni 97
- République Tchèque 259
- Slovaquie 5
- Slovénie 25
- Suisse 68
- Suède 162
- Turquie 88
- Émirats Arabes Unis 20
Un camion est un véhicule destiné à transport des marchandises. On inclue souvent les camionnettes et les fourgons. Le camion est composé d’une partie de traction et de véhicule transporteur. Parlons des véhicules inséparables avec le poids total en charge de 7,5 tons. Premièrement on va les catégoriser d’après le poids utile:
- Les camions légers de 7,5 à 15 tons: Renault Master, VW Crafter, Mercedes-Benz Sprinter
- Les camions mi-lourds de 15 à 40 tons: Volvo FL ou FE, destiné au transport en milieu urbain ou en moyenne distance
- Les camions lourds de 40 à 100 tons, destiné au secteur de chantier: Volvo FMX, Renault C, Iveco Trakker
- Les tombereaux rigides de 100 à 400 tons: BELAZ 7560, 7571, Cat 797 F.
Les véhicules transporteurs peuvent être aux châssis ouverts, fermés, bâches, benne, caisse isotherme, frigorifique. Ils peuvent être équipés de citernes spéciales pour transporter des liquides, y compris les dangereux.
La configuration d’essieux se varie de 4x2 à 8x8 – cela dépend de la puissance de moteur et les buts d’usage de camion. Les tombereaux rigides et de chantiers ont l’empattement 4x4, 6x4, 6x6, 8x6.
Le châssis est construit du métal antiusure et infrangible, et on le couvre du couche anticorrosive ou nanocéramique.
Pendant la construction de camion, on fait beaucoup d’attention à la transmission de la puissance aux roues, c’est-à-dire de la boîte de vitesse et essieux. Les modèles urbains et de distribution ont un couple moteur élevé à bas régime, ce qui permet de maintenir la maniabilité en milieu urbain. Les boîtes de vitesse de tombereaux et de camions de chantier sont construites avec un petit écartement entre facteurs de transmission pour l’emploi dans des conditions différents, par exemple en charge en haut, ou sans route. Les ponts moteurs sont équipés de réducteurs simples et ceux d’essieux, qui augmentent le poids total en deux.
Pour l’emploi en route et en milieu urbain, on équipe les camions de système sécuritaire actif et passif: le système contre le recul, les lumières autorégulateurs. De plus, le camion moderne correspond à tous les exigences de confort pour le conducteur et d’ergonomie d’intérieur: de levier de vitesse à la couchette.
